齿轮泵的流量不足或压力不能升高时，检查吸油管路或滤油器是否堵塞。如果是，及时清除赃物，进行清洗或更换滤芯。检查油液黏度是否过大或油温是否太高。如果是，要更换液压油，使用黏度合适的液压油，保持油温在规定的范围内。查看齿轮泵的侧板与齿轮端面的磨损情况及轴向或径向间隙。出现磨损要更换侧板或齿轮;通过尺寸检查间隙，采取相应措施，保证间隙不超差。齿轮厂家

　　齿轮泵噪声过大，往往是由于压力不稳定儿造成，通常可以进行以下方面检查：

　　(1)吸油管伸入油箱太浅、吸油位置过高或滤油器堵塞上海自吸泵，这些都会造成齿轮泵吸油不足致使泵声音过大。这时要保证吸油管应伸入油面2/3以下，吸油高度不大于0.5m，除去赃物，保证吸油畅通。　　(2)密封不良，导致空气进入。查看各接合面的密封性，紧固连接件。检查油封，必要时更换油封。

　　(3)齿轮问题。一种是齿轮磨损导致精度达不到要求，此时应进行修理或更换。另一种可能是检修过程中从动轮装倒，导致齿轮啮合面变小而产生噪声。

　　齿轮泵过热，可进行以下方面的检查：

　　(1)检查液压油。油液黏度太高或变质，都可能导致吸油阻力增大而使齿轮泵温升过高，可以通过更换液压油来解决。

　　(2)齿轮泵侧板和齿轮摩擦太大或齿轮泵转速太快。此时可以通过维修或更换侧板或齿轮及降低齿轮泵转速来改变过热状况。

　　(3)油箱容量过小，散热性不好。可以加大油箱，增加冷却装置或提高冷却效率降低系统温度。

输出轴齿轮的正常状态和种故障状态

　　提升机运行过程分初加速、主加速、匀速运行、减速运行、爬行和休止个主要阶段，在这几阶段中除匀速阶段外，其余阶段的变工况齿轮箱振动信号复杂，有效的信号处理方法不易选取，故障特征难以提取，所以本文只针对提升机匀速运行下的齿轮箱振动信号进行分析和故障特征提取，进而对提升机齿轮箱的正常与否做出决策。齿轮正常情况下振动信号频域分析提升机在匀速运行过程中，齿轮箱处于稳定运行状态，将其振动信号在频域上分析得出在低频处有齿轮轴旋转频率r，在中间频段有啮合频率和其谐波分量2，频谱图以啮合频率成份为主，其高次谐波依次减小，齿轮偏心故障情况下振动信号频域分析当提升机齿轮箱中的齿轮存在偏心故障时，齿轮所受的压力在每转中时刻变化着，导致啮合振动的振幅受旋转频率的调制，在齿轮啮合频率及其谐波处出现边带频,齿轮局部断裂故障情况下振动信号频域分析齿轮局部断裂故障以啮合频率及其高次谐波为中心，以轴的旋转频率为间隔的无限边频带，它们均与故障程度有关，其振幅随故障的恶化而加大,齿轮磨损故障情况下振动信号频域分析这种故障的振动信号频谱，磨损越严重齿轮啮合频率及其啮合频率的高阶倍频以及它们周围的以旋转频率为间隔的边带成分，它们的振幅就会越大。

圃锥齿轮传动广泛应用

　　目前人们对圆锥齿轮传动机构采用优化设计方法进行计算一与分析，进一步提高了承载能力，延长了使用寿命。同时对于减小体积，减轻重量，也具有显著的效果。但是在进行优化设计过程中，如何减少人为因素，使目标函数、约束条件更接近于客观情况，如何将数学模型进行变换使选代次数减少，收敛速度增快，这些就是本文所要讨论的问题。

　　建立数学模型是优化设计的关键，数学模型主要包括选择设计变量，构造目标函数和确定约束条件。直齿圆锥齿轮传动的优化目标是多种多样。在满足使用要求的前题下，常用材料消耗量作为衡设计优劣的准则。现在，我们以一对圆锥齿轮的分度圆台的体积之和为优化目标，建立目标函数。

　　罚函数法的基本思想是将有约束优化间翅化为无约束间题。亦即将原来的目标函数和约束函数按一定方式构成一个新函数，当这个新的函数向原目标函数通近时，它的解也就是原间题的解，要将有约束间题转化为无约束间题求解，目前有三种办法内点罚函数法，此方法的优点在于计算过程中，每一个中间结果都是可行的，但它要求初始点为可行点，仅适用于求解有不等式约束向题。外点罚函数法，其优点在于适应于求解不等式或等式约束间题，并对初始点无要求，但每一个中间结果就是外点。混合函数法，它综合前二种方法的优点，因此我们选用混合罚函数法对圆锥齿轮传动进行优化设计。